غروب بود و امواج سهمگين دريا با شدت هر چه تمام تر به بدنه کشتي کوشا يک مي کوبيد، خدمه کشتي از اين که هر لحظه امواج کوبنده تر و سهمگين تر مي شدند، به هراس افتادند، لحظات به تلخي سپري مي شد، دقايقي بعد کشتي توسط توفان به لرزه درآمد، نشانه هاي بدي بود. کشتي در حال غرق شدن بود خدمه بلافاصله موضوع را به يگان هاي امداد دريايي و مقامات مافوق اطلاع دادند، تيم هاي عملياتي و گروه هاي غواصي به سرعت از جزيره لاوان و سکوي نفتي راشد عازم محل حادثه شدند. شناورهاي امدادي نيز به سرعت به راه افتادند، اما گويا دير شده بود و گروه هاي نجات از زمين و هوا با کشتي مواجه شدند که در حال غرق شدن بود، ابتدا ۶۰ سرنشين کشتي نجات داده شدند و به سلامت به ساحل منتقل شدند، يکي دستش شکسته بود و ديگري کتفش در رفته بود ولي بقيه اين ۶۰ نفر زخم هاي سطحي برداشته بودند و هنگام انتقال به ساحل با ۲۰ دستگاه آمبولانس به مرکز درماني ويژه پارس جنوبي انتقال داده شدند و پس از اين که ديروز از بيمارستان ترخيص شدند در مهمانسراي مخصوص منطقه ويژه اقتصادي پارس جنوبي اسکان داده شدند.

حبس در اتاقک شيشه اي

التهاب عجيبي بر فضاي محل حادثه واقع در 15 مايلي سواحل عسلويه حکم فرماست و اين التهاب زماني به اوج خود مي رسد که شنيده مي شود 6 نفر از 13 مفقود کشته شده اند و 6 نفر ديگر نيز داخل اناقک شيشه اي گير افتاده اند. اکسيژن اين اتاقک ممکن است تا چند ساعت ديگر به پايان برسد و از همين رو عمليات با دلهره بيشتري براي يافتن 6 خدمه محبوس شده ادامه پيدا مي کند . لحظات به کندي سپري شدند اما تا ديشب هنوز خبري از نجات اين 6 نفر نبود. گفته مي شود داخل اتاقک شيشه اي کشتي کپسول هوا وجود دارد. گويا اين محفظه شيشه اي مانند مخصوص خدمه اصلي کشتي است که بنابر بعضي اظهارنظرها مي تواند با دارا بودن کپسول هاي اکسيژن تا ۲۴ و در نهايت ۴۸ ساعت اکسيژن مورد نياز افراد محبوس شده را تأمين کند تا لحظه تنظيم خبر در ساعت 22 ديشب هنوز با وجود ادامه تلاش هاي دريايي و هوايي، افراد محبوس شده نجات نيافته اند و در عمق ۷۷ متري دريا شناور مي باشند. مديرعامل منطقه ويژه انرژي پارس درباره آخرين وضعيت اين افراد گفت: عمليات تجسس همچنان ادامه دارد و ما غواصاني را درون يک مخزن کروي شکل به عمق دريا فرستاديم تا بلکه آن ها ۶ خدمه گير افتاده در داخل اتاقک شيشه اي را پيدا کرده و نجات دهند.

ميزان اکسيژن اتاقک

او عصر ديروز در پاسخ به اين سوال که آيا تا کنون اکسيژن اين اتاقک به پايان نرسيده است، گفت: اميدواريم اين اکسيژن تمام نشده باشد در اين که چه زماني اکسيژن تمام مي شود نمي توان اظهارنظر قطعي داد چرا که عده اي مي گويند ممکن است ۴۸ ساعت دوام داشته باشد و برخي ديگر هم مي گويند ۲۴ ساعت، حسين پورقيومي مسئول روابط عمومي اداره کل بنادر و دريانوردي استان بوشهر مي گويد اين اکسيژن فقط براي ۲۴ ساعت است اما در مورد يک نفر مفقود شده نيز گزارش ها حکايت دارد که اين يک نفر ايراني است که تا کنون خبري از وي در دست نيست و ۳ فروند بالگرد و ۵ فروند شناور مشغول عمليات امداد و نجات هستند تا بلکه يک مفقود و ۶ محبوس را نجات دهند، دستگاه هايي همچون وزارت نفت شرکت ملي نفت، سازمان بنادر و دريانوردي، نيروي دريايي سپاه و... در اين عمليات عظيم امداد و نجات دريايي شرکت دارند تا جان يک مفقود ايراني و ۶ نفر هندي که در اتاقک شيشه اي گير افتاده اند را نجات دهند. اظهارنظرها نيز در مورد علت وقوع اين حادثه متفاوت است. توفاني شدن دريا، ظرفيت بيش از حد کشتي علت هايي است که حسين پورقيومي و پيروز موسوي مديرعامل منطقه ويژه اقتصادي پارس جنوبي آن را ذکر مي کنند.

مرادي مديرکل مديريت بحران استان بوشهر اما گفت علت قطعي حادثه مشخص نشده است ولي کارشناسان علت اوليه را توفان و وزش باد سهمگين در منطقه اعلام کردند با اين وجود وي گفت: علي رغم هشدارهاي قبلي مبني بر توفاني بودن دريا در روزهاي ۵ شنبه و جمعه به کليه واحدهاي دريايي اين کشتي در ساعت ۵ بعدازظهر روز ۵ شنبه دچار حادثه شد.کشتي ايراني کوشا يک متعلق به شرکت دريا کوثر و حامل تجهيزات نفتي در اجاره شرکت نفت و گاز پارس بود که عمليات امداد و نجات براي يافتن ۶ خدمه محبوس شده و اطلاع از سرنوشت يک نفر مفقودي اين حادثه کماکان با سرعت تمام ادامه دارد. اين حادثه دريايي خسارات فراواني به همراه داشت که مديرعامل منطقه ويژه انرژي پارس مي گويد هنوز ميزان خسارت وارد آمده مشخص نيست و کميته اي نيز براي بررسي ابعاد مختلف حادثه تشکيل شده است.